Magnesium alloy
鎂合金按制造工藝可分為變形鎂合金和鑄造鎂合金兩大類。AZ31B鎂合金板屬于變形鎂合金，具有良好的力學(xué)性能，主要用于汽車零部件、機械殼體和通訊設(shè)備。 與鑄造鎂合金相比，AZ31B鎂合金板有更高的強度和更好的塑性。
介紹
鎂合金按制造工藝可分為變形鎂合金和鑄造鎂合金兩大類。AZ31B鎂合金板屬于變形鎂合金，具有良好的力學(xué)性能，主要用于汽車零部件、機械殼體和通訊設(shè)備。
與鑄造鎂合金相比，AZ31B鎂合金板有更高的強度和更好的塑性。
應(yīng)用
AZ31B鎂合金板具有很高的抗振動和吸熱性能，是制造飛機輪轂的理想材料。AZ31B鎂合金板在汽油、煤油和潤滑油中非常穩(wěn)定。適用于發(fā)動機齒輪箱、油泵、油管的制造。由于在旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運動中產(chǎn)生的慣性力很小，因此也可用于制造搖臂、艙門、方向舵等運動部件。鎂合金產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用飛機和軍用飛機，尤其是轟炸機。美國著名的B-52轟炸機機身使用了635公斤的鎂合金板、90公斤的擠壓件和200多公斤的鑄件。鎂合金還用于導(dǎo)彈和衛(wèi)星的某些部件，如我國“紅旗”地空導(dǎo)彈的儀表艙、尾艙和發(fā)動機支架等。
AZ31B鎂合金板也廣泛用于汽車。如離合器殼體、氣門室蓋、變速箱氣缸蓋、空調(diào)殼體等方向盤、轉(zhuǎn)向支架、制動支架等，為了提高汽車受到?jīng)_擊后的沖擊吸收和輕量化，方向盤和座椅上采用了鎂合金。根據(jù)相關(guān)研究，汽車使用的燃料中有60%是由汽車自重消耗的。汽車自重每降低10%，燃油效率可提高5%以上；當(dāng)車輛重量減輕100kg時，每百公里油耗可減少0.7L左右，每節(jié)約1L燃油可減少CO2排放2.5g，年排放量可減少30%以上。因此，減輕汽車的重量對環(huán)境和能源都有很大的影響，汽車的輕量化已成為必然趨勢
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